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E&E TurboRecomendado
Cartridge CHRA K04 para turbo 03L145702S – Amarok, Transporter T5, T6 y Multivan 2.0 BiTDI, 2009-2022
SKU: CT-CHRA-3A852293
Calce probableOEM 03L135702S
- Volkswagen Amarok TDI 2.0
$125.210
$99.890+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE K04-R2S 53047100552E VW KRAFTER
SKU: CT-CHRA-FB062AEA
Calce probableOEM 03L145701R
- Volkswagen Amarok Volkswagen 2.0I TDI-CR Euro 5 de 180 H.P. (Common Rail) / Con DPF @4.000 e Intercooler
- Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI
$180.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
Cartridge K03.3 para turbo 53039700383 – Peugeot 208, 308, 3008 y 5008 1.6 THP
SKU: CT-CHRA-269C8AAA
Calce probableOEM 1647284380
- Peugeot C4
- Peugeot 3008
$180.000+ IVA
Disponible
-19%
E&E TurboRecomendado
Cartridge GTB1444VZ 28201-2A701 (282012A701) – Hyundai Accent RB, i20, i30; Kia Soul 1.6 D4FB
SKU: CT-CHRA-97A3918E
Calce probableOEM 28201-2A700
- Hyundai Accent RB 1.6 CRDi
$112.605
$90.900+ IVA
Disponible
-20%
E&E TurboRecomendado
Cartridge Turbo BAJA 10009700027 54357100510 KP35 Amarok 2.0
SKU: CT-CHRA-83DF9C25
Calce probableOEM 03L145701F
- Volkswagen Amarok 2.0
$149.580
$119.890+ IVA
Disponible
-26%
E&E TurboRecomendado
Cartridge (CHRA) RHV4 para turbo 1515-A222 (1515A222) – L200 4D56 2006-15, Montero Sport 4D56 2011-16
SKU: CT-CHRA-3A27D57C
Calce probableOEM 1515A222
- Mitsubishi L200 (2006-2015
$161.345
$119.000+ IVA
Disponible
-20%
E&E TurboRecomendado
Cartridge Turbo Ssangyong Actyon 2.0 2006-2011 761433-0003 Euro 5
SKU: CT-CHRA-05FFFF94
Calce probableOEM 761433-0002
- SsangYong Actyon D20 (2006-2011
$124.370
$99.900+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE GTB1752VLK SORENTO 28231-2F100E 780502-1
SKU: CT-CHRA-0EEE8912
Calce probableOEM 28231-2F100
- Hyundai Santa Fe Hyundai R-engine de 192 H.P. (2.2 Lts.)
- Hyundai New Tucson Hyundai D4HB Euro4 (2.0)
$99.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
Cartridge Turbo 49172-04000 Suzuki Vitara 1.4
SKU: CT-CHRA-EC897A20
Calce probableOEM 13900-86P00
- Suzuki Vitara Turbo
$119.000+ IVA
Disponible
-15%
Alternativo
Cartridge turbo 4346-902-024 (4346902024) – Mahindra Pik Up, Scorpio, Genio y Quanto 2.2 Euro 5
SKU: CT-CHRA-CA808202
Calce probableOEM 0302DM0330N
- Mahindra Quanto C8 2.2L Euro 5
- Mahindra Pick Up XL CRDE MEC 4X4 2.2L Euro 5 (2014+
$200.000
$170.000+ IVA
Disponible
-44%
Alternativo
Cartridge Turbo GTB2260VZK para Ford Ranger y Mazda - 433289-5990G-1102-222-904 / 853333-5001
SKU: CT-TURB-2934E41
Calce probableOEM 1102-222-904
- Ford BT50 Ford Duratorq de 197 H.P. (3.2 Lts.)
- Ford Ranger Ford Duratorq de 197 H.P. (3.2 Lts.)
$200.000
$113.000+ IVA
Disponible
-4%
Alternativo
Cartridge CT16V para 17201-0L040 (172010L040) – Hilux 1KD-FTV 2005-15 y Prado 1KD-FTV 2002-19
SKU: CT-CHRA-DF2176E3
Validar por códigoOEM 1-G-5051
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$121.008
$116.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo TD02H207VT TD025H2 Citroen DS3 / Peugeot Partner Tepee - 1401-402-905 / 49373-02003
SKU: CT-TURB-966A53F
Calce probableOEM 1401-402-905
- Peugeot Partner Peugeot TZJA de 95 H.P. (1.6 Lts.)
- Peugeot 301 Peugeot TZJA de 95 H.P. (1.6 Lts.)
$91.597
$84.000+ IVA
Disponible
-21%
Alternativo
Cartridge Turbo BV43 para Nissan y Renault - 988-0417-8B43-30M-M45 / 5303-970-0417
SKU: CT-TURB-39A26A0D
Calce probableOEM 14410-5357R
- Nissan NP300 Nissan YS23 & Renault M9T de 150 H.P. (2.3 Lts) Intercooler & DPF @3.500
- Renault NP300 Nissan YS23 & Renault M9T de 150 H.P. (2.3 Lts) Intercooler & DPF @3.500
$178.992
$141.000+ IVA
Disponible
-13%
Alternativo
Cartridge (CHRA) BV43 para turbo 0302DM0051N – Mahindra Pik Up y Scorpio 2.2 Euro 4
SKU: CT-TURB-5FCF766
Calce probableOEM 0302DM0051N
- Mahindra Scorpio Mahindra M-Hawk CRDi (2.2 Lts.) Euro 4
- Mahindra Pik Up Mahindra M-Hawk CRDi (2.2 Lts.) Euro 4
$133.613
$116.000+ IVA
Disponible
-9%
Alternativo
Cartridge Turbo RHF3 para Chevrolet DMAX 2.5 TD AWD 2015 - 11-F-7615-VIJT / 1102-006-025
SKU: CT-TURB-7B1CFCB
Calce probableOEM 1-F-7677
- Chevrolet DMAX 4JK1-TC (2015-2015
$181.513
$166.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo TF035HLVGT TF035HM Mitsubishi L200 Katana Montero Sport - 49135-08800G-C1472-01 / 49135-08800G
SKU: CT-CHRA-EB22D9E9
Calce probableOEM 02652-49135
- Mitsubishi Montero Sport Mitsubishi 4D56T de 114 H.P. & K74T (2003-2006
- Mitsubishi L200 Mitsubishi 4D56T de 114 H.P. & K74T (2003-2006
$91.597
$84.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo Alternativo - KP35 - 507852H301868 / 5435-971-0011
SKU: CT-TURB-5FCF3FF
Calce probableOEM 144118936R
- Renault Megane K9K
- Renault Clio K9K
$82.353
$76.000+ IVA
Disponible
-9%
Alternativo
Cartridge Turbo GT2256S para Jcb Retroexcavadora Mixta 3cx - C1636-01-433289-5284 / 06094-762931-5001
SKU: CT-TURB-29351C8
Calce probableOEM 06094-762931-5001
- JCB RETROEXCAVADORA MIXTA 3CX Perkins 4.4 EPA Tier 2 (Scout 444) de 99 H.P. (4.4 Lts.) / J.C.B. Dieselmax @2.200
$97.479
$89.000+ IVA
Disponible
-9%
Alternativo
Cartridge Turbo RHF5 Mazda Camioneta B2500 4x4 2.5 - VJ26-VJ33G-WL85 / XN34-9G348-AB
SKU: CT-CHRA-01D30DBD
Calce probableOEM I20006
- Mazda B2500 Mazda J82Y & Mazda J97A de 109 H.P. (Antiguo MD25TI) & Ford WL-T (2.5 Lts.)
$141.176
$128.000+ IVA
Disponible
-3%
Alternativo
Cartridge Turbo RHF3 para Mercedes Benz A200 - A 2700902280 / A2700902280
SKU: CT-CHRA-E5A8FAEC
Calce probable
- Mercedes-Benz A200 M. Benz (1.8 Lts.)
$143.697
$140.000+ IVA
Disponible
-27%
Alternativo
Cartridge Turbo GTD2056VZK para Ford Ranger y Mazda - 1102-420-901 / 8G20-300-H13
SKU: CT-CHRA-4A308FF6
Calce probableOEM 1102-420-901
- Ford BT50 Ford Duratorq Euro 5 de 197 H.P. (3.2 Lts.)
- Ford Ranger Ford Duratorq Euro 5 de 197 H.P. (3.2 Lts.)
$282.353
$207.000+ IVA
Disponible
-9%
Alternativo
Cartridge Turbo TF035HM-12T TF035 HM Mitsubishi Montero&Hyundai Galloper - 28200-4A150 / 28200-4A160
SKU: CT-CHRA-2FE88E08
Calce probableOEM 28200-4A150
- Mitsubishi GALLOPER Mitsubishi 4M40T (2.8 Lts.)
- Mitsubishi Challenger Mitsubishi 4M40T (2.8 Lts.)
$89.076
$81.000+ IVA
Disponible
-17%
Alternativo
Cartridge Turbo Peugeot Expert - Partner 1.6 DV6D 2010- 49373-02003 49373-02013
SKU: CT-CHRA-95A0ADF5
Calce probableOEM 49373-02003
- Peugeot Partner DV6D (2010+
- Peugeot Expert DV6D (2010+
$112.605
$92.900+ IVA
Disponible
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Guía de Especialista
Todo lo que necesitas saber
El cartridge (CHRA — Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbocompresor. Incluye el eje, los rodamientos, la rueda de compresor y la rueda de turbina, alojados en la carcasa central. Reemplazar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% versus un turbo completo nuevo.
Qué es un cartridge o CHRA de turbo
El cartridge es el subconjunto más crítico del turbo. Contiene las partes que giran a alta velocidad: el eje con sus rodamientos (radial y axial), la rueda de compresor en aluminio y la rueda de turbina en acero especial resistente al calor (Inconel).
Cuando las carcasas exteriores del turbo (carcasa de compresor y carcasa de turbina) están en buen estado, reemplazar solo el cartridge restaura el rendimiento del turbo a niveles de fábrica. Es la opción más económica para turbos con desgaste interno.
Cuándo cambiar el cartridge vs. el turbo completo
La decisión depende del estado de las carcasas exteriores:
- Solo cartridge: cuando las carcasas no tienen fisuras, deformación ni desgaste del housing de la geometría variable.
- Turbo completo: cuando hay fisuras en la carcasa de turbina, desgaste del mecanismo VGT/VNT, o deformación de la carcasa por sobrecalentamiento.
- Evaluación profesional: si no estás seguro, envíanos fotos del turbo por WhatsApp para una evaluación rápida.
Calidad y balanceo de fábrica
Todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave a altas RPM. Un cartridge mal balanceado puede destruirse en pocas horas de uso, generando daños adicionales al motor.
Manejamos cartridges compatibles con Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI y Holset para las aplicaciones más vendidas en Chile. Cada unidad incluye garantía de 6 meses y despacho en 24 horas.
¿Necesitas un cartridge para tu turbo? Envíanos el número de parte del turbo o tu patente por WhatsApp y te indicamos la opción correcta con precio y disponibilidad.
Preguntas Frecuentes sobre Cartridges
¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.
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"Excelente gestión, atención, venta y envío. Gracias camilo"
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