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Catálogo Cartridges en Centralturbos.
-20%
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE GT2263 Hino. Camión Hino XZU685 (TKMQB3) 859176-5001
SKU: CT-CHRA-233459E0
Calce probableOEM 17201-78360
- Hino XZU685 4.0
$312.605
$249.900+ IVA
Disponible
-10%
Alternativo
Cartridge Turbo GT1749VA para Audi A3 & Volkswagen Pa at 2004 2.0 - 038253016FV510 / 038253016FV115
SKU: CT-CHRA-DF19D733
Calce probableOEM 038253016F
- Audi Passat Volkswagen BKD / AZV de 140 H.P. (2.0 Lts.) (2004-2004
- Audi A3 Volkswagen BKD / AZV de 140 H.P. (2.0 Lts.)
$133.613
$120.000+ IVA
Disponible
-9%
Alternativo
Cartridge Turbo TD04HL - 49189-02913 / 49189-02950
SKU: CT-CHRA-38EE8B08
Calce probableOEM 49189-02913
- Iveco Daily
$136.134
$124.000+ IVA
Disponible
-9%
Alternativo
Cartridge Turbo - GK2Q-6K682-BB / GK2Q-6K682-BA
SKU: CT-CHRA-E9BCA76F
Validar por códigoOEM 2011903
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$194.118
$176.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo CT26 para Toyota Landcruiser - 17201-17010 / 17201-17030
SKU: CT-CHRA-11EFB264
Calce probableOEM 17201-17010
- Toyota Land Cruiser Toyota HDJ80/81
$218.487
$202.000+ IVA
Disponible
-9%
Alternativo
Cartridge Turbo RHF5 Kia Suv Sportage CRDi 2.9 - VVA430036-VR12A / VVA430036-VR13
SKU: CT-CHRA-1776ED82
Calce probableOEM 0K551-13700
- Kia Sportage Daewoo KJ01-06 & J3 de 143 H.P. CRDi (2.9 Lts.)
$181.513
$166.000+ IVA
Disponible
-13%
Alternativo
Cartridge Turbo NONE-065 para Ford Focus Fiesta - CM5G6K682GB-2800013001280 / CM5G-6K682-GD
SKU: CT-CHRA-8F7357B4
Calce probableOEM 1761178
- Ford FIESTA EcoBoost 1.0
- Ford Focus EcoBoost 1.0
$145.378
$127.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE GT2560S 433289-0426E PERKINS CAT
SKU: CT-CHRA-B0521A52
Validar por códigoOEM 450-1871
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$180.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE HX40W 4027868E CUMMINS
SKU: CT-CHRA-DDA0DD11
Calce probableOEM 3769229
- Iveco EUROTRAKKER CAVALLINO 320–CURSOR 8 Iveco de 320 H.P. Euro 3
- Volkswagen 18320e Cummins ISCe de 320 H.P.
$180.000+ IVA
Disponible
-4%
Alternativo
Cartridge Turbo RHF4H para Excavadora JCB - A6400901780KZ / 1450-040-909
SKU: CT-CHRA-BA5E0286
Calce probableOEM 1450-040-909
- JCB EXCAVADORA 1058575 (14 TONELADAS) M. Benz OM640 de 109 H.P. (2.0 Lts.) (2004-2004
$166.387
$160.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE 843565-0006
SKU: CT-CHRA-F70060C8
Validar por códigoOEM 3538456
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$147.147+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo - 399-0014-074 / 67050-06078
SKU: CT-CHRA-CA74917A
Validar por códigoOEM 399-0014-074
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$127.731
$117.000+ IVA
Disponible
-12%
Alternativo
Cartridge Turbo GT2256V para Fiat Peugeot Citroen - 751758-0002 / 750510-0001
SKU: CT-CHRA-553AA28F
Calce probableOEM 500379251
- Peugeot Boxer Fiat 8140.4BORGWARNER.400 Euro 3 de 145 H.P. (2.8 Lts.)
- Peugeot Jumper Fiat 8140.4BORGWARNER.400 Euro 3 de 145 H.P. (2.8 Lts.)
$121.008
$106.000+ IVA
Disponible
-49%
Alternativo
Cartridge Turbo GT2256V para Mercedes Benz E270 & Ml270 2.7 - 1102-022-916 / A6120960599
SKU: CT-CHRA-4E7DAC1C
Calce probableOEM 1102-022-916
- Mercedes-Benz ML270 M. Benz OM612 de 168 H.P. (2.7 Lts.) 5 Cilindros
- Mercedes-Benz E270 M. Benz OM612 de 168 H.P. (2.7 Lts.) 5 Cilindros
$218.487
$111.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo GTA3576 para International Volvo - 800891-0001 / 7000467C1
SKU: CT-CHRA-C236DE26
Calce probableOEM 7000467C1
- Volvo CAMIÓN VM220 MWM 6.12 de 215 H.P. (7.2 Lts.) Euro 5
- Volvo VOLVO MAXXFORCE MWM 6.12 de 215 H.P. (7.2 Lts.) Euro 5
$197.479
$181.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE GT2256S 775629-0002
SKU: CT-CHRA-55ADA2D9
Validar por códigoOEM 14411-2DB1A
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$135.135+ IVA
Disponible
-9%
Alternativo
Cartridge Turbo GTB1549VK para Chevrolet Cruze 2.0 - 771903-0003 / 771903-5003
SKU: CT-TURB-2934E05
Calce probableOEM 771903-0003
- Chevrolet Cruze J300 (2011+
$142.857
$130.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo K27 para Pala Toro 6 - 5327-970-7120 / 5327-988-7201
SKU: CT-CHRA-EA6E09EF
Calce probableOEM 5327-710-0193
- Sandvik PALA TORO 6 M. Benz OM906LA-E4 de 286 H.P. (6.38 Lts.)
$179.832
$165.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo T04E66 para Mercedes Benz - 3660964099KZ / 408105-5318
SKU: CT-CHRA-92B2C850
Validar por códigoOEM 3660964099KZ
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$182.353
$168.000+ IVA
Disponible
Alternativo
Cartridge GT1749V Jumpy / Dispatch / Scudo / Expert 2.0 Hdi 9661306080 764609-0001
SKU: CT-CHRA-27AD630A
Validar por códigoOEM 758021-0002
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$129.900+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo para Volvo B6 5.5 - 466588-0013 / TO4E66-5
SKU: CT-CHRA-2418740D
Calce probableOEM 425768
- Volvo B6 Volvo TD61F Euro 1 de 179 H.P. & 209 H.P. (D6A210 de 5.5 Lts.) @2.800
$150.420
$138.000+ IVA
Disponible
-9%
Alternativo
Cartridge Turbo GT1549S para Renault Megane Scenic DCi (2002) 1.9 - 433289-5143M-433289-5345T-9102-015-004
SKU: CT-CHRA-AFAC96E6
Calce probableOEM 433289-5143
- Renault GENERAL Renault F9Q de 100 H.P. (1.9 Lts.)
$120.168
$109.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo Alternativo - HT12 - 8A - HT12-8A / HI20002
SKU: CT-CHRA-01F5B5DE
Calce probableOEM 58150
- Mahindra XUV 500
$200.840
$185.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo S2B para John Deere 6076 - RE56470 / 166915
SKU: CT-CHRA-C24D41E1
Calce probableOEM 166915
- John Deere GENERAL John Deere 6076
$178.992
$164.000+ IVA
Disponible
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Guía de Especialista
Todo lo que necesitas saber
El cartridge (CHRA — Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbocompresor. Incluye el eje, los rodamientos, la rueda de compresor y la rueda de turbina, alojados en la carcasa central. Reemplazar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% versus un turbo completo nuevo.
Qué es un cartridge o CHRA de turbo
El cartridge es el subconjunto más crítico del turbo. Contiene las partes que giran a alta velocidad: el eje con sus rodamientos (radial y axial), la rueda de compresor en aluminio y la rueda de turbina en acero especial resistente al calor (Inconel).
Cuando las carcasas exteriores del turbo (carcasa de compresor y carcasa de turbina) están en buen estado, reemplazar solo el cartridge restaura el rendimiento del turbo a niveles de fábrica. Es la opción más económica para turbos con desgaste interno.
Cuándo cambiar el cartridge vs. el turbo completo
La decisión depende del estado de las carcasas exteriores:
- Solo cartridge: cuando las carcasas no tienen fisuras, deformación ni desgaste del housing de la geometría variable.
- Turbo completo: cuando hay fisuras en la carcasa de turbina, desgaste del mecanismo VGT/VNT, o deformación de la carcasa por sobrecalentamiento.
- Evaluación profesional: si no estás seguro, envíanos fotos del turbo por WhatsApp para una evaluación rápida.
Calidad y balanceo de fábrica
Todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave a altas RPM. Un cartridge mal balanceado puede destruirse en pocas horas de uso, generando daños adicionales al motor.
Manejamos cartridges compatibles con Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI y Holset para las aplicaciones más vendidas en Chile. Cada unidad incluye garantía de 6 meses y despacho en 24 horas.
¿Necesitas un cartridge para tu turbo? Envíanos el número de parte del turbo o tu patente por WhatsApp y te indicamos la opción correcta con precio y disponibilidad.
Preguntas Frecuentes sobre Cartridges
¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.
Reseñas reales · verificadas por Google
N°1 en Chile
en cantidad de reseñas verificadas en Google entre las empresas de turbos e inyectores diésel
786 reseñas verificadas
Lo que dicen nuestros clientes sobre Centralturbos
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