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Cartridge Turbo TE06H TEO6H Caterpillar Excavadora 320BL & 320CL - 100-E63-T1465 / 8M06-100-235
SKU: CT-CHRA-1BC9E1A0
Calce probableOEM 100-235-8M06
- Caterpillar 320L S6K
- Caterpillar 320DL S6K
$167.227
$153.000+ IVA
Disponible
-4%
Alternativo
Cartridge Turbo K03 para Peugeot Citroen 2.0 - 5303-710-0506T / 5303-710-0506
SKU: CT-CHRA-19247BFF
Calce probableOEM 0375C8
- Peugeot 307 Citroen DW10TD2S de 90 H.P. (2.0 Lts.) @4.000
- Peugeot Xsara Picasso Citroen DW10TD2S de 90 H.P. (2.0 Lts.) @4.000
$123.529
$119.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo Alternativo - S410 - 1487-988-0000 / 8S04-100-839
SKU: CT-CHRA-BF86F6E0
Calce probableOEM 0000-8S04
- Mercedes-Benz Actros M. Benz OM457LA de 428 H.P. (12 Lts.) Euro 3 Intercooler
$335.294
$307.000+ IVA
Disponible
-9%
Alternativo
Cartridge (CHRA) RHF5 para turbo 898150-6883 (8981506883) – Chevrolet D-Max, 4JK1, 2015
SKU: CT-TURB-7B1CFE1
Calce probableOEM 1-F-7313
- Chevrolet DMAX 4JK1 (2015+
$240.336
$219.000+ IVA
Disponible
-9%
Alternativo
Cartridge Turbo CT10 Toyota Furgón Hiace - 17201-30080(WATER COOLING) / 17201-30080-17201-30080G
SKU: CT-CHRA-5593E44C
Calce probableOEM 1102-001-006
- Toyota HIANCE Toyota 2KD-FTV de 102 H.P. (2.5 Lts.)
$154.622
$141.000+ IVA
Disponible
-9%
Alternativo
Cartridge Turbo R2S B1 - 1100-710-0504 / 07W145703J
SKU: CT-CHRA-98805168
Calce probableOEM 07W145703J
- MAN D0834 Man D0834 (4 Cilindros) Euro 5
$305.042
$279.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo GTA4294BDN para Freightliner FLD106 - 23528042-23529005 / 714787-0015
SKU: CT-CHRA-2E46B3A4
Calce probableOEM 1-A-7582
- Freightliner 700 Detroit Serie 50 de 320 H.P. (8.5 Lts.) V-Band
- Freightliner SCOOP TORO EJC522 Detroit Serie 50 de 320 H.P. (8.5 Lts.) V-Band
$284.874
$262.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo - 399-0012-091
SKU: CT-CHRA-61483081
Validar por códigoOEM 399-0012-091
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$128.571
$118.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo C15 para Minsk D245.S2 - 399-0015-505
SKU: CT-CHRA-599F3500
Calce probableOEM 399-0015-505
- Minsk D245 D245.S2
$163.866
$150.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo GT1749VA para Volkswagen Pa at Euro 4 (2.0 Lts.) - 1102-017-902 / 717858-0001
SKU: CT-CHRA-4CBBF8D3
Calce probableOEM 038145702E
- Volkswagen Passat 2.0 TDI
$113.445
$104.000+ IVA
Disponible
-9%
Alternativo
Cartridge Turbo S200G062 para Caterpillar 938G - 198-1845 / 198-1846
SKU: CT-CHRA-81CDF092
Calce probableOEM 10R0364
- Caterpillar 950G 3126DITA MUI
- Caterpillar 938G 3126DITA MUI
$230.252
$210.000+ IVA
Disponible
-13%
E&E TurboRecomendado
Cartridge Conjunto Central GT1549S Hyundai Porte
SKU: CT-CHRA-39DD5C05
Calce probableOEM 28200-4A380
- Hyundai Porte
$132.773
$116.000+ IVA
Disponible
-4%
Alternativo
Cartridge Turbo K04 Audi Automóvil S3 & TT - 06A145704M-06A145704Q / 5304-970-0022
SKU: CT-CHRA-2C7C4744
Calce probableOEM 06A145704M
- Audi TT Volkswagen 1.8-5V quer/transversal de 165 H.P. & 210 H.P. @5.900 Con ESP
- Audi S3 Volkswagen 1.8-5V quer/transversal de 165 H.P. & 210 H.P. @5.900 Con ESP
$400.000
$386.000+ IVA
Disponible
Alternativo
Cartridge Turbo Delphi para Camion Ford Volkswagen HTC177
SKU: CT-CHRA-9DAF3E83
Calce probableOEM CT-CHRA-9DAF3E83
- Ford 16220 Cummins 6CTAA8.3 de 210 H.P. a 225 H.P. Euro 2 Con Intercooler
- Ford 17.220 (CATALÍTICO) AÑO 96 EN ADELANTE (ABRAZADERA) Cummins 6CTAA8.3 de 210 H.P. a 225 H.P. Euro 2 Con Intercooler
$135.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo CT12B para Toyota Dyna & Hiace 4.1 - 17201-67040 / 17201-67010
SKU: CT-CHRA-FD4B7B2D
Calce probableOEM 1-G-5054
- Toyota GENERAL
$273.950
$252.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CHRA 1102-065-017 C23
SKU: CT-CHRA-990E712C
Validar por códigoOEM 399-0023-227
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$186.186+ IVA
Disponible
-9%
Alternativo
Cartridge Turbo H1E para Ford Volkswagen - 1-B-6745-3545701 / 3532204-3802303
SKU: CT-CHRA-34C28070
Calce probableOEM 1-B-6745
- Ford CAMIÓN FORD 1622 Cummins 6CTAA8.3 de 215 H.P. Sin Intercooler
- Volkswagen CAMIÓN FORD 1622 Cummins 6CTAA8.3 de 215 H.P. Sin Intercooler
$143.697
$131.000+ IVA
Disponible
-7%
Alternativo
Cartridge Turbo K27 para Camión Mercedes Benz 1632 & 2233 & 2533 - 5327-970-6206 / 5327-710-0073
SKU: CT-TURB-5FCEFA2
Calce probableOEM 0030965399
- Mercedes-Benz GENERAL M. Benz OM422A & OM422LA y OM442A de 280 H.P. & 330 H.P. & 375 H.P.
$169.748
$158.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE K03 53037100526 53037100525 AUDI VOLKS 2.0
SKU: CT-CHRA-648D5933
Calce probableOEM 06D145701B
- Audi PASSAT B6
- Audi TT
$220.000+ IVA
Disponible
-34%
E&E TurboRecomendado
Cartridge Turbo Tata Xenon 2.2L E4 766470-2
SKU: CT-CHRA-5036A1F6
Calce probableOEM 278914510101
- Tata Xenon 2.2L E4
$123.529
$81.900+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
Cartridge 11658516123 1273-971-0009 BMW 5/7/X5/X6 3.0 TD
SKU: CT-CHRA-D87DBD87
Validar por códigoOEM 11658506382
Confirma por patente, código OEM o foto de placa.
$270.000+ IVA
Disponible
E&E TurboRecomendado
CARTRIDGE TDO4-12T 49177-08130E 49177-08300E
SKU: CT-CHRA-95F7B342
Calce probableOEM 1C040-17014
- Kubota TRUCK
- Kubota INDUSTRIAL
$180.000+ IVA
Disponible
-58%
Alternativo
Cartridge Turbo RHG6 Case Excavadora CX350B & Cargador 921F - G61CND-S0090G / CIEW-VA570090
SKU: CT-CHRA-33B889C6
Calce probableOEM 1-14400
- Case ZX350 Isuzu 6HK1T (7.8 Lts.)
- Case EX300-7 Isuzu 6HK1T (7.8 Lts.)
$200.000
$84.000+ IVA
Disponible
-8%
Alternativo
Cartridge Turbo T250-04 para Land Rover Discovery - 452055-0004 / C1313-01
SKU: CT-CHRA-1F3C4B6B
Calce probableOEM 452055-0004
- Land Rover Discovery Land Rover Gemini III (2.5 Lts.)
$110.924
$102.000+ IVA
Disponible
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Guía de Especialista
Todo lo que necesitas saber
El cartridge (CHRA — Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbocompresor. Incluye el eje, los rodamientos, la rueda de compresor y la rueda de turbina, alojados en la carcasa central. Reemplazar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% versus un turbo completo nuevo.
Qué es un cartridge o CHRA de turbo
El cartridge es el subconjunto más crítico del turbo. Contiene las partes que giran a alta velocidad: el eje con sus rodamientos (radial y axial), la rueda de compresor en aluminio y la rueda de turbina en acero especial resistente al calor (Inconel).
Cuando las carcasas exteriores del turbo (carcasa de compresor y carcasa de turbina) están en buen estado, reemplazar solo el cartridge restaura el rendimiento del turbo a niveles de fábrica. Es la opción más económica para turbos con desgaste interno.
Cuándo cambiar el cartridge vs. el turbo completo
La decisión depende del estado de las carcasas exteriores:
- Solo cartridge: cuando las carcasas no tienen fisuras, deformación ni desgaste del housing de la geometría variable.
- Turbo completo: cuando hay fisuras en la carcasa de turbina, desgaste del mecanismo VGT/VNT, o deformación de la carcasa por sobrecalentamiento.
- Evaluación profesional: si no estás seguro, envíanos fotos del turbo por WhatsApp para una evaluación rápida.
Calidad y balanceo de fábrica
Todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave a altas RPM. Un cartridge mal balanceado puede destruirse en pocas horas de uso, generando daños adicionales al motor.
Manejamos cartridges compatibles con Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI y Holset para las aplicaciones más vendidas en Chile. Cada unidad incluye garantía de 6 meses y despacho en 24 horas.
¿Necesitas un cartridge para tu turbo? Envíanos el número de parte del turbo o tu patente por WhatsApp y te indicamos la opción correcta con precio y disponibilidad.
Preguntas Frecuentes sobre Cartridges
¿Qué es un cartridge o CHRA?
El cartridge (CHRA - Center Housing Rotating Assembly) es el núcleo del turbo que incluye el eje, rodamientos y las ruedas de compresión y turbina. Es la alternativa más económica cuando la carcasa exterior está en buen estado.
¿Cuándo debo cambiar el cartridge en vez del turbo completo?
Si las carcasas de tu turbo están en buen estado (sin fisuras, desgaste ni deformación), cambiar solo el cartridge puede ahorrarte hasta un 40% comparado con un turbo completo nuevo.
¿Los cartridges necesitan balanceo?
Sí, todos nuestros cartridges vienen balanceados de fábrica con equipos VSR (Vibration Sorting Rig) para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones a altas RPM.
Reseñas reales · verificadas por Google
N°1 en Chile
en cantidad de reseñas verificadas en Google entre las empresas de turbos e inyectores diésel
786 reseñas verificadas
Lo que dicen nuestros clientes sobre Centralturbos
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