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Inyectores Diésel: Precios de Bosch, Denso, Delphi y Valkox

El precio de un inyector diésel en Chile depende de la marca, el sistema Common Rail y el modelo del vehículo. Aquí encuentras precios actualizados de Bosch, Denso, Delphi y Valkox, marca estadounidense de inyectores originales de fábrica 100% nuevos, con garantía de 6 meses y cotización por patente en segundos.

COMMON RAIL
  • 4,5 ★ en Google Maps +786 reseñas
  • Garantía 6 meses
  • Entrega en 24 h A todo Chile
  • Desde $105.900 Common Rail · + IVA
Inyectores diésel Common Rail nuevos de distintos diseños, en diagonal sobre fondo oscuro — catálogo de inyección diésel de Centralturbos

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Precios actualizados

Precio de inyectores diésel Common Rail

Hasta 45% de descuento en seleccionados

Inyectores Common Rail nuevos desde $105.900 + IVA; inyectores mecánicos y bomba-inyector para camión, bus y maquinaria desde $55.000 + IVA, con descuentos de hasta 45% sobre el precio de lista en inyectores seleccionados. El valor final depende del código Bosch, Denso, Delphi o Valkox, la aplicación del vehículo y el stock disponible. Cotizamos por patente o número de parte.

Inyectores mecánicos y bomba-inyector (camión, bus y maquinaria) desde $55.000 + IVA · búscalos por número de parte →

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10 días Ley 19.496

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Fabricantes de inyectores originales

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Vehículos y Maquinarias

Logo ValkoxRepresentante y Distribuidor Exclusivo en Chile

Inyectores Valkox desde $105.900 neto

Marca estadounidense de inyectores diésel Common Rail originales de fábrica Valkox, 100% nuevos. Reemplazo directo por código OE de Bosch, Denso y Delphi.

  • 100% nuevos, no remanufacturados
  • Garantía 6 meses
  • Stock en Santiago
  • Despacho a todo Chile
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Caja original de un inyector Valkox Diesel Systems Common Rail, diseñado en USA

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Sistemas Bosch Common Rail

Generaciones CRI de inyectores Bosch con mayor stock activo. Cada página agrupa inyectores por plataforma técnica.

Bosch
CRI2

La familia CRI2 es la segunda generación de inyectores Bosch Common Rail piezoeléctricos, común en motores diésel Euro 4-5 de Mercedes, Hyundai y Kia.

Ver sistema CRI2 →
Bosch
CRI3

La familia CRI3 es la tercera generación de inyectores Bosch Common Rail de alta precisión, aplicada en motores Euro 5-6 de VW, Audi y Renault.

Ver sistema CRI3 →
Bosch
CRIN3

La familia CRIN3 es la tercera generación de inyectores Bosch Common Rail de alto flujo para motores diésel pesados, usada en camiones Scania, MAN e Iveco.

Ver sistema CRIN3 →
Bosch
CRI1

La familia CRI1 es la primera generación de inyectores Bosch Common Rail solenoide, masiva en motores Euro 3-4 de CDI Mercedes, Hyundai y Opel.

Ver sistema CRI1 →

Por marca del componente

Fabricantes originales de inyectores Common Rail con stock activo en Chile. Cada página lista los inyectores de la marca por aplicación.

BoschVer marca →DensoVer marca →DelphiVer marca →Siemens / VDOVer marca →StanadyneVer marca →ZexelVer marca →ValkoxVer marca →

Por marca de vehículo

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Guía rápida

Qué es un inyector diésel y cómo saber si el tuyo falla

Qué hace

El inyector diésel dosifica y pulveriza el combustible dentro del cilindro. En un sistema Common Rail trabaja sobre 1.600 bar y se abre por pulsos eléctricos de la ECU varias veces por ciclo, por eso su desgaste se siente en todo el motor: arranque, consumo, humo y potencia.

Síntomas de un inyector dañado

  • Humo blanco al arrancar en frío.
  • Ralentí inestable y vibración.
  • Pérdida de potencia y mayor consumo.
  • Humo negro al acelerar con carga.
  • Códigos OBD-II P0201 a P0204.
Ver la guía de síntomas y diagnóstico →

Cuál necesita tu vehículo

El código Bosch, Denso o Delphi grabado en el cuerpo (por ejemplo 0445110…) identifica el inyector exacto. Si no lo tienes a mano, la patente resuelve la compatibilidad en segundos.

Buscar por patente →

¿Reparar o cambiar?

¿Conviene reparar el inyector o cambiarlo?

Cuando un inyector Common Rail falla —humo, ralentí inestable, mayor consumo o código de falla— hay dos caminos: repararlo en un laboratorio con banco de pruebas, o reemplazarlo por uno nuevo o remanufacturado. La decisión depende del diagnóstico, del desgaste del cuerpo y de cuántos inyectores están afectados.

Reparar puede convenir si…

  • El cuerpo del inyector está sano y el desgaste es solo de tobera o válvula.
  • Falla un solo inyector y el kilometraje del motor es bajo.
  • Cuentas con un laboratorio diésel con banco de pruebas y codificación.

Cambiar suele ser mejor si…

  • El cuerpo está desgastado o hay varios inyectores afectados.
  • Quieres garantía y un resultado predecible, listo para instalar.
  • Buscas rapidez: un inyector nuevo o reman evita esperas de taller.

En Centralturbos vendemos inyectores diésel nuevos y de reemplazo directo (Bosch, Delphi, Denso y Valkox), con garantía de 6 meses y entrega en 24 horas a todo Chile. No realizamos reparación de inyectores en taller: te ayudamos a encontrar el inyector correcto por patente o número de parte.

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Reseñas reales · verificadas por Google

N°1 en Chile

en cantidad de reseñas verificadas en Google entre las empresas de turbos e inyectores diésel

786 reseñas verificadas

Lo que dicen nuestros clientes sobre Centralturbos

Cada opinión que ves aquí está publicada en Google Maps, con nombre real y fecha. La confianza la valida Google, no nosotros.

"Muy agradecido por la compra del producto que ise todo impecable la atención y eficiencia en información mucha grasias confiable al 100%"

Honer Medina

Honer Medina

Google Maps · Hace 4 meses

"Empresa confiable, seguimiento a diario sobre la reparación del Turbo y la entrega rápida y eficiente, recomendados 100%"

Juan Manuel Ayala

Juan Manuel Ayala

Google Maps · Hace 1 mes

"Excelente atención …el pedido llegó como corresponde . Recomendable"

Miguel M.H.

Miguel M.H.

Google Maps · Hace 3 meses

"Excelente gestión, atención, venta y envío. Gracias camilo"

Francisco Alarcon

Francisco Alarcon

Google Maps · Hace 4 meses
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Preguntas frecuentes

Sobre inyectores diésel

¿Cuál es el precio de un inyector diésel Common Rail?
Un inyector Common Rail nuevo parte desde $105.900 + IVA en el precio publicado. Hay descuentos de hasta 45% sobre el precio de lista en inyectores seleccionados. Los inyectores mecánicos y bomba-inyector para camión, bus y maquinaria parten desde $55.000 + IVA. El valor puede cambiar según código, marca, aplicación del vehículo y disponibilidad. Para confirmar compatibilidad, cotiza con patente o número de parte.
¿Cómo saber si un inyector diésel está fallando?
Las señales más comunes son humo blanco al arrancar en frío, ralentí inestable, pérdida de potencia sobre 2.500 rpm, consumo elevado, humo negro al acelerar bajo carga y códigos OBD-II P0201 a P0204. Dos o más síntomas juntos justifican un diagnóstico en banco de inyectores; seguir rodando así daña el catalizador y los pistones.
¿Cómo sé cuál inyector diésel necesita mi vehículo?
Necesitas el código Bosch/Denso/Delphi grabado en el cuerpo del inyector (ej: 0445110424) o el código OEM del fabricante del vehículo. Si no lo tienes, envíanos tu patente por WhatsApp y te ayudamos con la búsqueda por compatibilidad.
¿Qué diferencia hay entre CRI1, CRI2, CRI3 y CRIN3?
Son generaciones Bosch Common Rail: CRI1 usa solenoide (Euro 3-4), CRI2 piezoeléctrico (Euro 4-5), CRI3 piezoeléctrico alta precisión (Euro 5-6) y CRIN3 es la versión heavy-duty de CRI3 para camiones Scania, MAN e Iveco.
¿Qué marcas de inyectores diésel hay en Chile?
En Chile las principales marcas de inyectores diésel Common Rail son Bosch, Denso, Delphi y Continental (fabricantes de equipo original) y Valkox, marca estadounidense de inyectores originales de fábrica Valkox, 100% nuevos. En Centralturbos vendemos las cinco marcas con garantía de 6 meses, stock en Santiago y entrega en 24 horas a todo Chile.
¿Inyector original vs alternativo: cuál elegir?
Depende de qué priorizas. Bosch, Denso o Delphi te dan el mismo inyector que traía tu vehículo de fábrica, con la mayor duración y un precio mayor. Valkox es una marca estadounidense de inyectores 100% nuevos (no remanufacturados ni genéricos) que reemplaza el mismo código OE a un precio más accesible. Las dos opciones tienen la misma garantía de 6 meses y están disponibles en stock.
¿Qué marca es Valkox?
Valkox es una marca estadounidense de inyectores diésel Common Rail. Cada inyector es original de fábrica Valkox, 100% nuevo (no remanufacturado ni genérico), y reemplaza directamente el código OE del inyector Bosch, Denso o Delphi de tu vehículo, con garantía de 6 meses. En Chile se distribuye exclusivamente a través de Centralturbos.
¿Cuánto dura un inyector diésel Common Rail?
Entre 150.000 y 300.000 km con combustible limpio y mantención adecuada. Combustible contaminado o filtros no cambiados reducen drásticamente la vida útil. Siempre reemplazar golillas de sello al retirar un inyector.
¿Cambian los 4 inyectores juntos o uno por uno?
Recomendamos cambiar el juego completo cuando 2 o más están dañados, o cuando el kilometraje supera los 200.000 km. Un inyector con caudal distinto a los demás genera vibración e ineficiencia en todo el sistema.
¿Reparan inyectores diésel o solo los venden?
En Centralturbos vendemos inyectores diésel 100% nuevos de reemplazo directo (Bosch, Delphi, Denso y Valkox), con garantía de 6 meses y entrega en 24 horas a todo Chile; no realizamos reparación de inyectores en taller. En Common Rail, cuando el cuerpo está desgastado o hay varios inyectores afectados, cambiar por un inyector con garantía suele ser más rápido y confiable que reparar. Cotiza con tu patente o el código del inyector y te enviamos el de reemplazo correcto.
¿Cuánto cuesta reparar un inyector diésel en Chile y conviene frente a uno nuevo?
Como referencia, un laboratorio diésel en Chile cobra entre $60.000 y $120.000 + IVA por reparar un inyector Common Rail; el diagnóstico en banco suele cobrarse aparte y la garantía depende de cada laboratorio. Centralturbos no repara, calibra ni prueba inyectores en banco: vende inyectores nuevos desde $105.900 + IVA con garantía de 6 meses y entrega en 24 horas a todo Chile. Si el cuerpo está desgastado o fallan dos o más inyectores, cambiar suele salir más rápido y predecible que reparar.